22 февраля 1939 года Верховное Германское Командование заказало разработку Flammpanzer (огнемётный танк). Оба изготовителя танков Panzer II, MAN и Daimler-Benz, получили заказ на его разработку. Вскоре прототип на шасси Panzer II был готов. Он был вооружён огнемётами с каждой стороны, над защитными кожухами гусениц. Огнемёты были установлены в башнеподобных надстройках (Spitzkopfe), позволявших иметь 180-ти градусный сектор обстрела. Каждый огнемёт имел собственный бак с горючим составом, объёмом 160 литров. Этого количества хватало для 80-ти выстрелов на максимальную дистанцию 25 метров. Баки содержали смесь из масла и бензина, которая выстреливалась с помощью сжатого азота, размещённого в шести герметичных баллонах. Воспламенение смеси происходило с помощью ацетиленовых горелок. Дополнительным вооружением был 7,92мм. пулемёт MG34 с боезапасом 1800 выстрелов. Пулемёт устанавливался в маленькой вращающейся башне (Kugelblende). Экипаж состоял из 3-х человек (водитель, радист и командир/оператор огнемёта). Толщина брони варьировалась от 14,5 до 30мм. PzKpfw II (F) оснащался 6-ти цилиндровым двигателем Maybach HL62 TRM, мощностью 140л.с. С апреля по сентябрь 1939 года MAN построил 46 шасси, которые в начале 1940 года были вооружены компанией Wegmann & Co. Дополнительно, в апреле 1940 года, из 7-й и 8-й танковых дивизий были взяты 30 PzKpfw II Ausf D/E, и были также переоборудованы в PzKpfw II(F). Всего было изготовлено 90 Flamingo: 87 из них были закончены к октябрю 1940 году, ещё 3 - к февралю 1941 года. В марте 1940 года была заказана ещё одна партия PzKpfw II(F) из 150 танков, но к августу 1941 года было закончено только 90 машин. Общее число выпущенных огнемётных танков Flamingo не превысило 200 машин. Все они были включены в состав 19-й танковой дивизии, дислоцировавшейся в 1940-41 годах в Германии, а затем в состав 101-го огнемётного танкового полка, воевавшего на Восточном фронте, и находились там до конца 1941 года. После этого большинство из них было переоборудовано в Marder II. PzKpfw II(F) использовался как оружие ближнего боя при непосредственной поддержке пехоты. Сегодня полностью восстановленный и функционирующий Flammpanzer II можно увидеть в экспозиции "Wehrtechnik Museum", в Кобленце (Koblenz), в Германии.
Вес: 12 т.
Экипаж: 3 человека
Двигатель: Maybach HL 62 TRM 6 цилиндров 140л.с.
Скорость: Дорога: 55км/ч
Запас хода: Дорога: 250км
Длина: 4,90м
Ширина: 2,40м
Высота: 1,85м
Вооружение: 2 x Flammenwerfer-Anlagen 1 x 7,92мм MG34
Боезапас: 320л. горючей смеси 7,92мм - 1800 выстрелов
Броня: 5-30мм
No comments:
Post a Comment