К 1 сентября 1939 года вермахт располагал 211 Pz Kpfw IV. В польской кампании танк показал себя хорошо и его утвердили в качестве основного наряду с Pz Kpfw III. С октября того же года развернулось его массовое производство. Уже в 1940 году выпустили 278 машин модификаций D и Е.
К моменту вторжения во Францию в немецких танковых дивизиях на Западном театре насчитывалось около 280 Pz Kpfw IV. Опыт эксплуатации в боевых условиях указал на недостаточную броневой защиты. В результате толщину листов лобовой части корпуса довели до 60, на бортах — до 40, на башне — 50 мм. Естественно, возросла до 22 т и боевая масса модификаций Е и F, выпускавшихся в 1940—1941 годах. Чтобы сохранить удельное давление в приемлемых рамках, увеличили, правда незначительно, ширину гусениц — с 380 до 400 мм.
Огневые поединки с советскими танками Т-34 и КВ «четверки» проигрывали из-за неадекватных характеристик пушечного вооружения. С весны 1942 года на ней стали устанавливать 7,5-см длинноствольную (L/43) пушку. Ее подкалиберный снаряд получал начальную скорость 920 м/с. Так появилась модификация F2 (Sd Kfz 161/1).
No comments:
Post a Comment